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Les nouveaux droits pour les piétons et les cyclistes

mardi 25 janvier 2011

Modifications du Code de la route pour une meilleure prise en compte de tous les usagers vulnérables.

Le 16 novembre est paru au Journal officiel du décret n°2010-1390 du 12 novembre 2010 qui introduit dans le Code de la route plusieurs modifications importantes de sécurité routière.

Les principales mesures ont pour objectif d’assurer : une protection renforcée des piétons, une meilleure formation des conducteurs de motocyclette légère et de tricycle à moteur, un contrôle systématique du débridage des cyclomoteurs, et une possibilité de « tourne-à-droite » pour les cyclistes.

Protection renforcée des piétons

Depuis le Mardi 16 Novembre 2010, l’usager in pedibus voit ses droits renforcés. En effet, il peut dorénavant traverser une chaussée où bon lui semble en l’absence de passage protégé à moins de 50 mètres de lui. S’il s’engage ou manifeste son intention de rejoindre le trottoir d’en face, l’automobiliste doit désormais lui céder le passage. Une obligation qui ne doit pas être prise à la légère. En cas de non-respect, le conducteur sera verbalisé : soit 135 euros d’amende et quatre points en moins à la clé.

La Sécurité routière rappelle toutefois que le décret ne modifie pas les règles que les piétons doivent respecter avant de traverser : emprunter les passages piétons s’il en existe à moins de 50 m, respecter les feux de signalisation...

Par ailleurs, dans une zone de rencontre [1] ou sur une aire piétonne, le piéton en marche est déclaré une fois pour toutes prioritaire. Une obligation qui ne doit pas être prise à légère. En cas de non-respect, le conducteur sera verbalisé : 135 euros d’amende et quatre points de permis en moins à la clé...

Un passage à droite autorisé sous conditions pour les cyclistes

Quant aux vélos de plus en plus nombreux, ils peuvent depuis cette même date, tourner à droite sans s’arrêter au feu rouge. Un passe-droit qui ne peut jouer toutefois que sur les seuls carrefours autorisés par les maires et identifiés par une nouvelle signalisation. Des panneaux devraient être prêts en début d’année prochaine.

Voir en ligne : Le site de la Sécurité Routière

Notes

[1] Espace où la vitesse est limitée à 20 km/h et la priorité donnée au piéton, qui est autorisé à marcher sur la voie, sans pour autant y stationner. Les cyclistes ont le droit d’y circuler à contresens. (panneau de signalisation ci-dessus)

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